变速箱箱体是汽车驱动系统中重要组成部件，是轴承、齿轮等零部件安装的基础。由于变速箱在受到外界激励时会产生振动，齿轮啮合过程中也会产生冲击，冲击通过轴和轴承传递到齿轮箱体而引起箱体振动。箱体振动又会引起齿轮的不对中性，加速齿轮表面的磨损。当齿轮啮合频率与变速箱的固有频率接近或吻合时，整个变速箱驱动系统会发生共振效应，产生振动和噪音，这将加速变速箱的疲劳损伤，影响变速箱寿命。

  箱壳要承担着多种载荷系数并存在能力和扭曲，频发的时候会致使变档箱体系有的要素元器件的卡死或是会进而引发蜗轮体系的系统故障和毁损，故探讨解析变档箱的动向图片因素足见为重要。对变档箱动向图片因素的探讨可在模态任务与计算公式相紧密联系的方式方法来不断提升。在尽概率模态任务的精确性和耐用性的前提条件下，巧用模态任务的数据分析去开展和证实有现元型号的精确性，并且在加强蜗轮箱的结构类型来与任务频带宽度形成共震，到减短振动式，减低燥声的基本原则。