为了了解某型汽车变速器的振动情况，以该型汽车为研究对象，对其进行多工况下振动信号测试与分析，获得了变速器振动贡献较大的频率；并将分析结果与车载模态实验数据进行对比，确定了容易引起变速器共振的频率，为采取措施避开该频率、降低变速器的振动及整车的优化设计奠定了基础。

  气车变挡器都是个由齿轴、联轴器、外箱等主成的复杂性物理驱使机制设备，也都是个多任意度延展能力物理震动控制系统。它在激振力的功用下造成震动都是种必定的加载失败。变挡器用于动力系统屏幕总成动力系统屏幕总成的一两个更关键性主成一些，了解一下它的震动性，确认非常容易产生震动幅度的率与模态振型，对调低变挡器震动及其动力系统屏幕总成耐热性的优化调整具备着更关键性的实际上必要性。