齿轮减速机的主要结构由驱动电机（马达）、齿轮箱（减速器）集成组装而成的减速设备，主要的齿轮减速原理是由驱动电机（电动马达）输出高速转速，由齿轮箱（减速器）内部啮合齿轮组驱动，输出减速效果和提升扭矩，从而达到理想驱动效果，减速效果和输出扭矩是由减速比参数决定；另外，不同类型、型号、规格的齿轮减速机的驱动减速原理、效果也不一样，具体详情参照减速机型号。

轮齿滑行安装驱动关键技术： 传动齿轴轴变慢推动包企业大部分用作低转数大发驱力功率的推动包装备，把电动伸缩机、内然机或其他的快速机器运行的干劲，顺利通过传动齿轴轴箱外部啮合传动齿轴轴的輸入轴上的齿数少的传动齿轴轴啮合转换轴上的大传动齿轴轴来提升变慢的效果，大小不一传动齿轴轴的齿数之比，巧用地方党委传动齿轴轴推动包来提升变慢的效果，变慢器即使由地方党委传动齿轴轴副包含的.造问用小传动齿轴轴带领大传动齿轴轴就能提升肯定的变慢的效果,再按照层级这样子的机构，就都可以洋洋较低转数了，即使推动包比。传动齿轴轴变慢机都是种相对而言精密仪器的机械化，使用的它的效果是较低转数，加剧惯量。变慢器的不一样多样，主要参数形态各异，有所各种不同不一样有有所各种不同的主要用途。

齿轮减速驱动按照驱动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照驱动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器；按照驱动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

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