12V直流减速正反转电机属于小功率减速电机，主要驱动结构由直流电机作为驱动源、齿轮箱（减速器）集成组装而成，由电机断路器、接触器控制直流电机的正反转，下面详细介绍12V直流减速正反转电机规格、参数、技术原理。

12v直流减速正反转电机产品规格、参数：

直  径：

3.4mm、4mm、6mm、8mm、10mm、12mm、16mm、18mm、20mm、22mm、24mm、26mm、28mm、32mm、38mm

电  压：

12V

功  率：

0.01W-50W

输出转速：

5rpm-1500rpm

速比范围：

2-2000

输出力矩：

1gf.cm-50kgf.cm

齿轮材质：

金属、塑胶

驱动电机：

步进电机（可定制）

产品特点：

驱动精度高、减速范围广、力矩大、质量轻、噪音低、耗能低、寿命长等（可定制）。

正反转电机驱动原理：

  直流电压伺服减速机马达的正负极两面转，象征的是伺服减速机马达的顺转拖动和逆时针拖动。伺服减速机马达的顺转拖动是伺服减速机马达的正转，伺服减速机马达的逆时针拖动是伺服减速机马达的换向。正负极两面转控住电路板图简答关键技术定量分析要优化自倾向的正负极两面转一旦将接至自倾向三相供电供电进线中的容易两较为调接法就好提升换向的效果。

线路技术原理分析：

  一、正向启动：　
  1、合上空气开关QF接通三相电源　
  2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。

  二、反向启动：　
  1、合上空气开关QF接通三相电源　
  2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。

  三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用　
  1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。　

  2、开关互锁：在线路中选用了设定开关控住的正反两面传设定线路，开关SB2、SB3都体现了一前一后常开接线柱，一前一后常闭接线柱，这三个接线柱区分与KM1、KM2电阻线双电路开关衔接。举个例子开关SB2的常开接线柱与沾染器KM2电阻线串并联，而常闭接线柱与沾染器KM1电阻线双电路开关串并联。开关SB3的常开接线柱与沾染器KM1电阻线串并联，而常闭接线柱压KM2电阻线双电路开关串并联。也许当启动SB2时就最多只能有沾染器KM2的电阻线也应该通电而KM1关闭电源，启动SB3时就最多只能有沾染器KM1的电阻线也应该通电而KM2关闭电源，若是同一时间启动SB2和SB3则两个沾染器电阻线都不可通电。也许就具备了互锁的效果。   四、直流电动式四轮机领域（或反走向）通电在运转后，无须先按退出旋钮开关使直流电动式四轮机退出，会同时按反走向（或领域）通电旋钮开关，使直流电动式四轮机改为反走向正常运作。   五、电动式机的负载防护由热继电嚣FR搞定。