徽型减慢速度器的热输出是闭式减慢速度器不突破标准规定的湿润系统油稳定性温湿度水平下从而间断性传输的大输出。稳定性温湿度是间断性旋转中应所产生的热和释放出来的热基本的性之比，泄漏电流基本的性停此的湿润系统油温湿度，主要是构思以下几点： 1）热办公电压应相当于或不小于实践办公交换的办公电压。热办公电压强弱考量于轮齿副、轴承型号等件的速率、工程状况能力、大的许用油摄氏度或是实施的放置冷却的措施； 2）大于热工作功率应用，是因为着润滑剂油的湿度大于许用值，提速油的阳极氧化，大幅度降低了油的粘度，造成的齿轮轴与滑动轴承交往面上的油膜变软或裂开，大幅度降低了其抗点蚀、抗胶合的水平，改变开机运行年限； 3）在传统文化的闭式缓速器方案中，注重在蜗杆缓速器中计算热输出，毕竟它在带动较好大时，带动效应较好低，出现的热气也较好多，现今在很多齿轴的闭式带动器的的升级换代，比如说圆柱形和圆锥形齿轴缓速器、星体齿轴缓速器的齿轴遵循抗压强度何金钢齿坯，经渗碳、调质、磨齿等精加工艺技术，承受能力素质流水节拍提，相对的体积大小和面上蒸发器的绿地面积也大得减小或增大。 不低于內容摘自《伞齿轮带动结构设计手冊》 物理工艺出版界社

mg冰球突破豪华版机电通过在齿轮及齿轮箱领域多年的设计、开发、生产，通过行业的对比及大量的实验测试数据设计开发出行星齿轮箱,减速齿轮箱,齿轮箱电机,齿轮箱马达,行星减速电机的功率是按减速器设计的热功率测定来评估。