加速机的作业作用易懂的讲是大幅度降低发因素转数、非惯性系，升级扭力，满足很期望的推动力使用郊果；加速机由電動机、同步电机马达或别的速运行的的推动力采用加速机的显示轴上的齿数少的齿圈啮合转换电压轴上的大齿圈来满足加速的必要性，一般的加速机也也会有几对重复作用齿圈满足很期望的加速使用郊果，强弱齿圈的齿数之比，也就是推动力比。在消费以及设计的概念加速机时要对加速机的速比做好统计和设计的概念，在统计加速比时还可以参考此计算公式：速比=同步电机转换电压转数÷加速机转换电压转数(“速比”也称”推动力比”)，加速比所决定了加速机的转换电压发因素转数和推动力扭力。

  的讲减速机原理按照驱动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照驱动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。目前应用比较多的减速机类型主要有齿轮减速机、行星减速机、直流减速机、谐波减速机、摆线减速机、蜗轮蜗杆减速机，无论减速机的结构如何，原理都是一样的，都是降速，增加扭矩，在驱动细节上和用途上有所不同，例如齿轮减速机和行星减速机这是不在一个级别上；不同的减速机应用于不同的行业，不同的产品设备中；或者不同功率的减速机应用在不同的场景，限于篇幅，本文不作详细论述。